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驱动程序是否准备将其隐私权交给舱内传感器?

作者:上海快三 发布时间:2019年09月11日 浏览: 1433

21世纪的汽车充满了旨在让驾驶者比以前更安全的技术。车内传感器技术具有防止事故和抵消分心驾驶的能力,是当今先进汽车工程的核心。但新技术通常伴随着新的问题,而内部传感器的关注点之一就是隐私。

持续监控对驾驶员意味着什么?内部传感器收集的个人数据会发生什么变化?谁看到它,他们将如何使用它?这些问题对于司机和汽车制造商来说都是至关重要的,而且答案也随着技术的发展而不断发展。

如果有任何明确的事情,那就是司机不会是唯一受益于以下事项的人-汽车传感器。他们收集的数据也为汽车制造商和第三方带来了巨大的价值-这就是为什么这两个集团可以共同承担保护驾驶员隐私的责任。

隐私视角

这是有趣的是,注意到对隐私的渴望是多么分散。对于中国的隐私问题几乎没有什么担心,与美国的强烈关注相比,中国的隐私问题一直存在,而在欧洲甚至更多;与年长者相比,年轻司机出生在一个对隐私期望较少的数字世界中的担忧要少得多。

在隐私意识的美国,车内传感器的想法使许多司机担心身份盗窃,或者恶意使用个人数据。然而,我们已经放弃了现代生活中的隐私,这要归功于从手机到社交媒体的所有内容,我们很遗憾汽车内部隐私的丢失仍然很重要。也许它来自于汽车一直是个人空间的感觉;从连接的房子到相连的汽车,有一种苦乐参半的感觉,我们失去了我们最后的避风港。

负责任的汽车制造商

无论如何,汽车制造商正在建立网络安全保障措施他们的系统,以及车辆和网络之间的连接点,以帮助确保数据保持在可接受的驾驶员到车辆循环内。更重要的是,保护用户隐私可能需要设计不会在没有特定用户同意的情况下共享所有数据的系统-透明系统将向用户显示他们同意分享哪些信息,谁将有权访问它,以及它将如何用过的。驱动程序将能够与特定应用程序共享,同时仍允许与其他应用程序共享。

一些易于记忆的原则:

1)数据需要合法处理,公平地,以透明的方式

2)需要明确定义使用数据的目的,并且仅为此目的收集数据

3)不相关的数据需要被删除

4)数据应该只保留一段时间

5)数据处理应该是安全的!

汽车行业严重的一个迹象隐私方法是数据保护官的出现,这是一个负责维护客户隐私的新执行角色。一个更重要的迹象是汽车联盟,这是一个由20家主要汽车制造商组成的组织,其中包括宝马,福特,通用汽车,本田,丰田和大众汽车等,他们承诺达到或超过可在以下强制执行的消费者隐私保护原则。隐私和/或消费者保护法。

数据的高价值

车内传感器数据可为第三方提供高度的价值。汽车保险公司可以使用这些数据来调查事故-揭示儿童可能在后座上行动,并且分散驾驶员的注意力。机器人出租车车队经理可以用它来监视他们的车辆,检查故意破坏,暴力或遗忘的财产,并分析客户的占用情况(例如,乘客的数量,以及他们是男性还是女性,老年人,青少年跟踪骑手行为还可以揭示货币化的机会,例如识别盯着窗

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